TAC02-4（SUBARU WRX STI Spec C[GVB]）

MACHINE SPEC
Model：SUBARU WRX STI Spec C
Model Number：GVB
Engine：Warter cooling B4 2000cc DOHC Turbo
Engine Number：EJ20
Drive Train：AWD
Transmission：6MT

Owner's Coment

人生４台目の愛車はとうとう新車で購入。レガシィからお世話になっている車屋さんにオイル交換を頼もうと連絡したら休業中。 仕方なく、近所のスバルでオイル交換をお願いして待ち時間にBRZの試乗をしたのが運の尽き。
BRZの試乗
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しっくりこない
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素のGVBに試乗
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マイルドすぎてこんなのインプレッサじゃない！
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担当が売ったオーナーご厚意でGRBのスペックＣに試乗
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これはGDBの正常進化や！
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鬼値引きの末、注文書に押印。今に至るのである。 GDBも長く乗るつもりで重整備＆リフレッシュもしたが高く売れたのでまぁいいでしょう。

Tommy's Coment

友人の４台目の愛車。ある日、GDBインプレッサのオイル交換のためにディーラーに寄り、帰り際には必要書類にサインをしていたとかいないとか…何を言ってるかわからねぇと思うが事実らしい。 今や希少となったマニュアルトランスミッションを持つスポーツカー。オーナー自身は「これはファミリーカー！」と豪語（？）している。ドライバーズシートはオーナーがボーナスを注ぎ込んで入れたBRIDEのバケットシートが鎮座している。それにしても乗り心地はいいし、速いし、文句なし。大体の移動は主にこのクルマが出動する。ありがたや、ありがたや。

About Machine

スバルブランドを展開する富士重工が生産しているマシン。本来であればスバル・インプレッサ・WRX STIという名称になるはずだが、このモデルからインプレッサとは決別。独自の道を歩むことに。このモデル自体はGRB型インプがベースになっているので基本はインプレッサWRX STIと変わらないらしい。ただ、このクルマを会話の中でわざわざ「WRX STI」と呼ぶのはいささかメンドイので結局「インプ」という名で呼んでいる。

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